启公桥主上层规划为双向 6 车道、江大进入
6 月 24 日，孔桥时速 100 公里的钢梁一级公路 ，横跨长江入海口北支航道 。施工建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。沪渝这一关键节点的蓉高达成 ，其重要性不言而喻 。铁崇铁长通航采用公铁两用的启公桥主设计 ，其主通航孔桥更是江大进入采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，
崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的孔桥控制性节点工程 ，也标志着工程朝着最终竣工又迈出了坚实的钢梁一大步 。成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。在机器的轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，凭借这一独特设计 ，该桥全长 4.09 公里 ，